В последние годы конфликты на Ближнем Востоке, в Восточном Средиземноморье и других смежных регионах начали охватывать морские территории и зоны, часто переходя в военную эскалацию, а также в арену столкновений. В начале марта 2021 года в ближневосточном регионе активизировались морские атаки. На этот раз под прицелом оказался иранский флот.

По данным некоторых СМИ и аналитиков, ссылающихся на официальные и близкие официальным американские и региональные источники, за последние два года под прицелом ударов Израиля оказались более десятка иранских в Красном море и других морских зонах региона, причем большая часть их направлялась в Сирию. Согласно этой информации, корабли в основном перевозили иранскую нефть, по другим данным, они доставляли оружие и боеприпасы[1].

Эксперты отмечают, что нападения с моря и военные столкновения можно охарактеризовать как относительно новую тенденцию, которые грозят стать неотъемлемой частью опосредованного конфликта между Тегераном и Тель-Авивом. Во время недавних атак на иранские танкеры им был нанесен значительный ущерб, что вынудило эти судна изменить курс и вернуться в Иран.

В частности, 12 марта 2021 года Иран официально подтвердил, что иранское грузовое судно Shahr E Kord, курсирующее в Средиземном море, было повреждено в результате военной операции Израиля.

Официальный Тегеран сразу же обвинил Израиль в атаках на нефтяные танкеры, квалифицировав их как акты «терроризма и пиратства» [2]. Израильская сторона не комментировала инцидент,  не отрицая и не подтверждая случившееся.

Следует отметить, что проблемы возникают и при транспортировке грузов израильскими кораблями, что дает Тель-Авиву повод усматривать во всем этом иранский след. В феврале этого года на израильском грузовом судне Helios Ray, курсировавшем в Оманском заливе, произошел сильный взрыв.

Премьер-министр Израиля Б. Нетаньяху поспешил охарактеризовать инцидент как очередное запланированное нападение Ирана на израильские инфраструктуры. Более того, министр окружающей среды Израиля Гила Гамлиэль охарактеризовала инцидент как «экологический терроризм» [3].

Различные СМИ отмечают, что израильская сторона не представила каких-либо серьезных обоснований, подтверждающих участие Тегерана во взрыве на грузовом судне. В свою очередь иранская сторона сразу же отвергла выдвинутые против нее обвинения. В результате взрыва экипаж не пострадал, но следствие зафиксировало две большие пробоины с разных сторон грузового корабля.

Напомним, израильское грузовое судно Helios Ray направлялось с Ближнего Востока в ОАЭ на ремонт.

Эксперты отмечают, что двусторонние морские столкновения могут быть напрямую обусловлены президентскими выборами в США, в частности, фактом давления на Джо Байдена и его администрацию. Байден неоднократно заявлял, что намерен пересмотреть позицию Вашингтона по атомной программе Ирана и вернуться к ядерной сделке.

Некоторые аналитики отмечают, что хотя Тель-Авив обычно координирует свои военные и разведывательные операции с Соединенными Штатами, в Израиле растет беспокойство по поводу того, что новая администрация президента США может смягчить относительно жесткую позицию по Ирану, которая начала применяться в период президентства Дональда Трампа.

По оценкам различных экспертов, причины возможной причастности Тегерана к взрыву на израильском сухогрузе связаны с тем, что Оманский залив важен в стратегическом плане, поскольку открывает в Ормузский пролив, имеющий жизненно важное значение с точки зрения мировых поставок нефти и грузоперевозок.

По израильским источникам, в мае 2019 года четыре грузовых судна были подорваны посредством мин в Оманском море, еше два подверглись атаке в июне. Согласно сообщениям, инциденты произошли недалеко от Ирана, в результате чего Вашингтон возложил ответственность за теракты на Тегеран.

Израильские СМИ также отмечают, что за последние годы иранская сторона берет под прицел не только израильские, но и  грузовые суда других стран (Великобритания, Южная Корея). В результате ведущие международные акторы, такие как Франция, предложили повысить эффективность мер по обеспечению безопасности навигации в Оманском заливе.

---

[1] https://www.wsj.com/articles/israel-strikes-target

[2] https://www.jpost.com/middle-east/shipping-mys

[3] https://www.theguardian.com/world/2021/mar/1